界面新闻记者 |
美国肆意加征关税，令中美“脱钩断链”声音又起。据央视新闻消息，英国《每日电讯报》日前刊登了对英国财政大臣蕾切尔·里夫斯的专访，里夫斯在专访中表示，英国应与中国建立更深层次的伙伴关系，而非设置新的障碍。
当被问及如何看待与中国的接触时，里夫斯回应：“中国是世界第二大经济体，我认为不与其接触是非常愚蠢的。这是本届 *** 的态度。”
里夫斯还表示，她支持中国快时尚企业希音在伦敦证券交易所上市，同时在专访中提到了中国电动汽车，她表示，“很多伦敦电动出租车在英国生产，所有者是中国公司。我认为伦敦拥有这些电动出租车是一件好事。它们也很受出租车司机欢迎。”
“我想我们可能都在伦敦坐过（电动）出租车。它们在英国生产，所有者是中国公司。我认为伦敦拥有这些电动出租车是一件好事。它们也很受出租车司机欢迎。”她说。
里夫斯表示，她今年早些时候赴华参加中英经济财金对话，以提升英国金融服务企业在华运营能力。“这些安排显然符合英国国家利益，我将用这种态度与世界任何国家开展贸易谈判或金融对话。”她说。
《每日电讯报》写道，里夫斯的表态驳斥了美国试图孤立中国的做法。这些言论进一步表明，工党 *** 下定决心要深化与中国的贸易与金融联系，而这正是英国首相斯塔默数月来推动的议程。
环球网此前引述外媒报道称，英国斯塔默 *** 自上台以来不断加强与中国接触。英国财政部希望在英中两国部长级官员之间成立工作组，以探索在一系列领域加强合作。
2025年2月，据新华社消息，英国伦敦国王学院刘氏中国研究院院长、知名学者克里·布朗在英国《卫报》撰文表示，英国面临经济增长停滞、“脱欧”后贸易壁垒上升、生产力持续低迷等挑战。在此背景下，英国积极寻求对华贸易和投资机会是正确选择。
布朗指出，英国需要进一步加强同中国市场的联系。2024年，中国预计是英国第五大贸易伙伴。中国金融机构进入伦敦市场，将有助于维护伦敦作为全球金融中心的地位。更多中国企业在英国投资，将有助于英国吸引中国的技术和资本。中国的研发投入是英国的20倍，英国科技创新想要跟上全球步伐就必须加强对华合作。
布朗认为，近年来，英中关系很大程度上受到外部因素影响，而非英国自身政策的主动选择。绝大多数英国政客反对与中国完全“脱钩”。如果完全“脱钩”，“英国在中国眼中将缺乏价值”。
对于英方一系列推动中英关系向前发展的举动，2025年1月，中国外交部发言人毛宁在记者会上表示，中国和英国都是联合国安理会常任理事国和世界主要经济体，加强战略沟通、增进政治互信、推动互利合作，符合双方和国际社会共同利益。一段时间以来，中英两国领导人举行会晤，各部门重启机制性对话，两国各界对中英关系朝着健康稳定方向发展感到鼓舞、充满期待。